鐵路運(yùn)輸在我國對(duì)外貿(mào)易中的地位和作用

(1)鐵路運(yùn)輸是內(nèi)地聯(lián)系香港、九龍地區(qū)，開展貿(mào)易的重要運(yùn)輸方式，香港作為國際貿(mào)易的自由港，有通往世界各地的海、空運(yùn)定期航線，交通運(yùn)輸非常發(fā)達(dá)，所以，充分發(fā)揮香港在我國轉(zhuǎn)口貿(mào)易中的作用，開展我國與世界各地的陸空聯(lián)運(yùn)和陸海聯(lián)運(yùn)，就更需要依靠鐵路運(yùn)輸才能實(shí)現(xiàn)。

(2)通過鐵路把歐亞大陸連成一片，為我國發(fā)展與亞、歐各國之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系提供了有利的條件；通過鐵路把歐亞連成一片，為發(fā)展中國和歐洲其他各國的貿(mào)易提供了條件。

(3)鐵路運(yùn)輸在我國進(jìn)出口貨物的集散和省市之間物資的調(diào)撥中同樣起到重要的作用。我國幅員遼闊，海運(yùn)進(jìn)口貨物大部分利用鐵路從港口運(yùn)往內(nèi)地的收貨人，海運(yùn)出口貨物大部分也是由內(nèi)地通過鐵路向港口集中，因此鐵路運(yùn)輸是我國國際貨物運(yùn)輸的重要方式。

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